1.压缩机驱动盘故障怎么解决？

故障现象:

1.绕组接触机壳短路、开路、接地:这些故障都是压缩机的电机部分引起的，故障现象是电路断开时电源正常，压缩机不工作；短路、外壳碰撞时，保护器通电后动作，或保险丝烧断；需要注意的是，如果绕组匝稍有短路，压缩机仍然可以工作，但工作电流很大，压缩机温度很高。过不了多久，热保护器就会启动。绕组短路和绕组接触套管接地一般可用万用表检查；绕组短路，特别是轻微短路，由于绕组本身的电阻很小，不容易判断，要根据测得的电流来判断。

2.压缩机抱轴和卡缸:如果压缩机失油或杂质进入，往往会造成抱轴或卡缸。故障现象是加电后压缩机不运转，保护器动作。

3.压缩机吸排气阀关闭不严:压缩机吸排气阀损坏，即使制冷剂充足，系统也无法建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果差。

4.压缩机的振动和噪音:这类问题在维修工作中经常出现，一般对制冷性能影响不大，但会让用户感觉异常，往往是由于管路与机壳碰撞、压缩机固定螺栓松动、减震块脱落造成的。

5.热保护器损坏:热保护器是压缩机的附件，故障一般是断路或工作温度点变小。开路会导致压缩机不工作；当工作温度点变小时，压缩机将在工作一段时间后停止，如此反复。这个问题经常容易与绕组间的轻微短路混淆。区别是热保护器损坏时工作电流正常，绕组短路时电流过大。

绕组短路、开路、绕组碰到机壳接地:这些故障都是压缩机的电机部分引起的。开路时电源正常，判断空调压缩机故障，压缩机不工作；短路、外壳碰撞时，保护器通电后动作，或保险丝烧断；如果你四处走走。

1.PH压缩机驱动的DC总线电压过高。检查整机线电压是否超过460V，如果超过则调整到380V。

2.如果整机线电压不大于460V，检查压缩机驱动盘是否异常，如果异常，更换压缩机驱动盘。

2.电动三轮车提示控制器保护是什么意思？

为了保护电池不被过度放电而严重缩短使用寿命，控制器一般都有一个叫低电压保护的功能，即当电池电压低于某个极限值时，控制器会断开电机，使电池不能再向电机供电，从而保护电池不被过度放电。电动三轮车是一种以电池为动力，由电动机驱动，用来拉货物或人的三轮运输工具。电动三轮车采用管式电池，容量大，左右衬，深放电，牵引，能满足长时间工作后持续放电的要求。电池可以正常使用两年，含量不降低。

电动三轮车的电机采用DC系列励磁牵引有刷或无刷电机，电机内置调速增力装置，正常使用时不易损坏，保证强劲的输出功率。

控制器保护是由低电池电压引起的。测量每个电池的电压时，有些电池可能会坏。根据语音播报，控制器内部的功率mos管烧坏。如果在保修期内免费更换，过了保修期直接去维修店换控制器。自我修复需要一定的技巧，对于外行来说难度较大。

控制器主要控制电池电压过高和过低。电池电压是否过低？看电机的相线。一般都是焦的。

就是电机和控制器配合不好。无刷DC电机不同于异步电机，永磁电机控制器和电机是一一匹配的。电机参数已经修改，控制器内部程序需要相应修改。建议你去找专业人士做性能匹配或者直接更换控制器。